



Evet bu araba kumaş kaplı , çizilmez
ama ya yırtılırsa? ne yaparız o zaman ?


Bu arkadaş, MacBook'ın ışıklı elmasını, silikon jellerle renklendirerek başladığı mod hikayesini bambaşka bir yere taşımış, ledli elmayı LCD ekranla dğiştirmiş. Deli midir nedir?

Ne zamandır yazmıyordum, özlemişim.
Hollandalı taarımcı Joonsoo Kim'in üretimiymiş bu Bulut Şemsiye. Şemsiyenin sopa olarak başlayan yolculuğu (aslında içinded pompa varmış), yağmurla beraber büyüyen bulutçuklara dönüşüyor. Tabii bunu pompasıyla oynayarak siz yapıyorsunuz. Yağmurun şiddetine göre otomatik olarak büyüyp küçülenleri ne zaman çıkar acaba? :)
Son yılların tartışmasız en iyi oyunu sonunda PC'ye geliyor ve merakla beklemekte olan GTA fanatiklerine derin bir oh çektiriyor. PC'ye çıkacaktı, çıkmayacaktı diye aylardır tartışmalara konu olan oyun, korsan cenneti ülkemizde bile satış rekorları kırdı, birçok insana PC versiyonundan umudu kestirip sırf GTA IV için PS3 aldırdı. En nihayetide oyunun yapımcısı olan Take Two Entertainment 6 Ağustos tarihinde yaptığı basın açıklamasında PC versiyonunun resmi dağıtım tarihini açıkladı. Oyun 18 Kasım tarihinde ABD'de, 21 Kasım tarihinde ise Avrupa'da PC oyun raflarında yerini bulacak. Kazanız mubarek olsun.
Ulaşım, savunma ve enerji konularında ülke ekonomisine büyük katkılar sağlayacak projelere imza atan 3 Türk mühendis, demiryolu ulaşımında Türkiye'yi yurt dışına gebe kalmaktan kurtaracak hızlı tren yaptı.
Geçen yıl TCDD Genel Müdürlüğü'nün Behiçbey tesislerinde üretilen hızlı tren, temmuz ayında ilk kez Samsun'da görücüye çıkacak. Daha önce 10 kişilik bir ekip tarafından Behiçbey tesislerinde 900 metrelik ray üzerinde deneme sürüşleri yapılan makinistsiz tren, bu kez de Samsun-Çarşamba hattında 2 ay test edilecek. Son teknoloji ile üretilen ve saatte 160 km hıza ulaşabilen '19 Mayıs 1919 Samsun' treni, konforuyla da dikkat çekiyor.
YÜZDE 50 DAHA EKONOMİK
Yelken Kulüp'te yapılan makinistsiz hızlı tren tanıtım toplantısında katılımcılara bilgi veren Öncüler Ulaşım Teknolojileri A.Ş Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Sabahattin Çelik, amaçlarının Türk parasını ülke dışına çıkarmamak olduğunu söyledi. Modern hızlı trenin ülkedeki tüm demiryolu hatlarında hizmet verebilecek şekilde tasarlandığını ifade eden Çelik, trenlerin yolcu, yük, şehiriçi ve şehirdışı taşımacılığında rahatlıkla kullanılabileceğini belirtti.
Makinistsiz de çalışabilen hızlı trenin mevcut sistemlere oranla yüzde 50 daha ekonomik olduğuna dikkat çeken Prof. Dr. Çelik, 100 kişilik 5 vagonda taşınacak yolcuyla 3 yıl sonra maliyetin kendisini amorti edeceğini bildirdi.
TASARIM, ULAŞIMDA ÇIĞIR AÇACAK
Türk Ulaşım-Sen Genel Başkanı Nazmi Güzel ise projenin ve tasarımın demiryolu ulaşımında çığır açacağını dile getirdi. Türkiye'nin artık üretimini ve teknolojisini kendisinin yapabileceği bir noktaya geldiğini ifade eden Güzel, makinistsiz trenin test sürüşüne çıkacak olmasının kendisini heyecanlandırdığını sözlerine ekledi.
Türk mühendislerin tren tasarımları bazı ülkeler tarafından yakından takip ediliyor. Özellikle Rusya ve Hindistan'ın projelerle yakından ilgilendikleri ve şirket yetkilileri ile temasta oldukları öğrenildi. Tanıtım toplantısında OMÜ Rektör Vekili Prof. Dr. Ertuğrul Bayraktarkatal, Makine Mühendisleri Samsun Şube Başkanı Kadir Gürkan ile çok sayıda sendika üyesi ve sivil toplum örgütü temsilcisi de hazır bulundu.





